Μέχρι σήμερα, τα ανώτατα πρόστιμα που προβλέπονται στον ΚΟΚ φτάνουν έως και τα 8.000 ευρώ, κυρίως σε περιπτώσεις όπως οι αυτοσχέδιες κόντρες ή η υπερβολική ταχύτητα μετά από επαναλαμβανόμενες παραβάσεις.
Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις το συνολικό κόστος μπορεί να εκτοξευτεί και να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 12.000 ευρώ. Αυτό συμβαίνει όταν συνδυάζονται πολλαπλές παραβάσεις ή όταν υπάρχει υποτροπή.
Ενδεικτικά, οδηγός που συμμετέχει σε κόντρες και προκαλεί τροχαίο ατύχημα δεν τιμωρείται μόνο για υπερβολική ταχύτητα. Μπορεί να αντιμετωπίσει ξεχωριστές κυρώσεις για επικίνδυνη οδήγηση, πρόκληση ατυχήματος, καθώς και ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες, με αποτέλεσμα το συνολικό πρόστιμο να αυξάνεται σημαντικά.
Αντίστοιχα, σε περιπτώσεις υποτροπής, οι κυρώσεις γίνονται αυστηρότερες, με διαδοχικά πρόστιμα που μπορεί να αυξάνονται ή να διπλασιάζονται, οδηγώντας σε ιδιαίτερα υψηλά ποσά.
Σε σοβαρά περιστατικά, όπως οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σε υψηλά επίπεδα ή πρόκληση τροχαίου με επικίνδυνη συμπεριφορά, οι κυρώσεις δεν περιορίζονται σε διοικητικά πρόστιμα. Μπορεί να περιλαμβάνουν ποινές φυλάκισης, καθώς και πολυετή ή ακόμη και δεκαετή αφαίρεση άδειας οδήγησης.
Στην πράξη, το ποσό των 12.000 ευρώ δεν αποτελεί συγκεκριμένο όριο που προβλέπεται αυτοτελώς στον ΚΟΚ, αλλά προκύπτει από τον συνδυασμό παραβάσεων και τη συσσώρευση κυρώσεων.
Η νέα προσέγγιση δίνει έμφαση στην υποτροπή, με αυστηρότερη αντιμετώπιση των οδηγών που επαναλαμβάνουν επικίνδυνες συμπεριφορές, εντείνοντας τόσο τις οικονομικές όσο και τις διοικητικές συνέπειες.
Πηγή: Law and Order
